«Η πιο ευτυχισμένη ημέρα ενός ιδιοκτήτη σκάφους είναι η ημέρα που το αγόρασε και η ημέρα που το πούλησε»! Επίσης «τα σκάφη δεν είναι παρά τρύπες στο νερό στις οποίες ρίχνουμε χρήματα»!
Λόγια πολύ διαδεδομένα στον κόσμο της θάλασσας που ίσως είναι αλήθεια, αλλά κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την χαρά, την διασκέδαση και τις πολύ όμορφες στιγμές που έχουμε όλοι απολαύσει στις θαλασσινές μας εξορμήσεις.
Η αγορα σκαφους λοιπόν, ανεξάρτητα από το μέγεθός του είναι γεγονός ότι μας γεμίζει με χαρά, αλλά και με πολλά ερωτήματα, ιδίως όταν πρόκειται για μεταχειρισμένο σκάφος.
Το μικρό ή μεσαίου μεγέθους πολυεστερικό σκάφος είναι από τα πιο δημοφιλή στην ελληνική αγορά. Πριν προχωρήσουμε στην αγορά του σκάφους πρέπει οπωσδήποτε να είμαστε σίγουροι τι θέλουμε από το σκάφος μας. Να κάνουμε σκι, να ψαρεύουμε, να πηγαίνουμε εύκολα σε κοντινές παραλίες για μπάνιο, ή να κάνουμε τις διακοπές μας στο σκάφος με την οικογένεια και τους φίλους μας;
Εκτός από την τιμή της αγοράς του σκάφους, καλό είναι να υπολογίσουμε το μηνιαίο κόστος. Την συντήρηση, την ασφάλειά του, καύσιμα, φόρους, πληρωμή μαρίνας ή parking και τις τυχόν ζημιές.
΄Όταν λοιπόν είμαστε σίγουροι για το σκάφος που πραγματικά θέλουμε η έρευνα της αγοράς είναι βέβαια το επόμενο βήμα μας. Η καλύτερη εποχή για την αγορά σκάφους είναι το χειμώνα και κατά την διάρκεια ναυτικού σαλονιού όπου μπορεί κανείς να βρει προσφορές και καλές ευκαιρίες.
Αφού καταλήξουμε σε ένα συγκεκριμένο σκάφος, πρέπει οπωσδήποτε να το δοκιμάσουμε στο νερό. Στη σύντομη βόλτα προσέξτε:
- Κραδασμούς. Οι κραδασμοί και ο θόρυβος εκτός από την ενόχληση μπορεί να σημαίνουν πρόβλημα στην προπέλα.
- Ελέγξτε πόσο γρήγορα υπακούει το σκάφος στο τιμόνι του
- Η ρεβέρσα δουλεύει κανονικά;
- Η θερμοκρασία της μηχανής δεν ανεβαίνει.
- Η αντλία της σεντίνας είναι εντάξει.
Στη βόλτα μας αυτή θα ήταν καλό να έχουμε μαζί μας τους φίλους μας, γιατί η συμπεριφορά του μικρού σκάφους είναι διαφορετική όταν έχει κάποιο βάρος. Εάν λοιπόν στην θάλασσα η συμπεριφορά του σκάφους είναι ικανοποιητική, τώρα πρέπει να το ελέγξετε και στη στεριά.
Μεγάλη προσοχή σε τυχόν ραγίσματα, όσμωση και κακή συντήρηση που θα μας προκαλέσουν προβλήματα αργότερα.
- Στο μηχανοστάσιο αν υπάρχει λάδι, γράσο, σωλήνες σπασμένοι ή ραγισμένοι χρειάζεται μεγάλη προσοχή και επιθεώρηση από τεχνικό.
- Έλεγχος προπέλας, τιμονιού, αν έχουν σημάδια από χτύπημα.
- Έλεγχος στην κατάσταση και τα επίπεδα λαδιού της μηχανής και στο λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν είναι σε καλή κατάσταση ή έχουν πολύ καιρό να αλλαχτούν. Είναι βέβαια πολύ σημαντικό για την συντήρηση της μηχανής.
- Έλεγχος όλων των καλωδιώσεων του σκάφους, και των οργάνων του (ηλεκτρονικά και ναυτιλιακά).
- Εάν το σκάφος έχει καμπίνα, να ελεγχτεί το πάτωμα, τα φινιστρίνια, η υγρασία, και γενικά όλο το εσωτερικό του για τυχόν διαρροές και χαλαρές ενώσεις.
Η όμορφη και νοικοκυρεμένη γενική εικόνα ενός μεταχειρισμένου σκάφους, μας δείχνει χωρίς αμφιβολία την προσοχή, την καλή συντήρηση και την προφύλαξη, από τον ιδιοκτήτη του, ιδίως τους μήνες του χειμώνα.
Και κάτι ακόμη, πριν την αγορά, μεγάλη προσοχή στα χαρτιά του σκάφους, άδεια, επιθεώρηση, νόμιμος ιδιοκτήτης και ελεύθερο χρεών.
